集裝箱鉛封是（shì）貨品裝（zhuāng）入集裝箱並正確地封閉箱門後，由特定人（rén）員施加的類似於鎖扣的設備。集裝箱鉛封依據施加人員不同（tóng）可分（fèn）為海（hǎi）關封識、商檢封識和商業封識。集裝箱鉛封一（yī）經（jīng）正確鎖上，除（chú）非暴力損壞（即（jí）剪開）則無法（fǎ）翻開，損壞後的（de）集裝箱鉛封無法從頭運用（yòng）。

　　每個集裝箱鉛（qiān）封（fēng）上都有僅有（yǒu）的編號標（biāo）識。隻需集裝箱外觀完好，集裝箱門正確封（fēng）閉（bì），集裝箱鉛封正常鎖上，則能夠證明該集裝箱在運送途中未（wèi）經私自開封，箱內狀（zhuàng）況由裝（zhuāng）箱人在裝（zhuāng）箱（xiāng）時監督擔任。海關封（fēng）識是不允許隨意開拆的，是要負法律責任（rèn）的。

　　有以下兩種狀況一般海關會施加（jiā）封誌：一是海關開箱查驗。海關查驗便是海關人員把（bǎ）集裝箱翻開，或悉數掏出來檢查，為了（le）讓貨主不致以為是他（tā）人不合法檢查的，封上一個海關封誌通知貨主，這是海關查的。

　　一起，海（hǎi）關的查驗記錄上也有必要記下（xià）海關的封誌號。最初我幹這行時每個封誌要收貨主5元錢。是海關轉關。海關轉關便（biàn）是從口岸海關進口的貨（huò）品，轉送到內陸海關申報。